![Veículos elétricos e híbridos crescem no Brasil e já representam 7% das vendas do setor automotivo](https://autoclassi.com.br/wp-content/uploads/2024/09/veic-elet-br-335x186.jpg 335w, https://autoclassi.com.br/wp-content/uploads/2024/09/veic-elet-br-167x93.jpg 167w, https://autoclassi.com.br/wp-content/uploads/2024/09/veic-elet-br-670x372.jpg 670w, https://autoclassi.com.br/wp-content/uploads/2024/09/veic-elet-br-165x93.jpg 165w)
O mercado reagiu em outubro e o volume de vendas de carros e comercias leves passou dos 200 mil carros pela segunda vez no ano (em julho foram vendidas 215.722 unidades). Foram licenciados no mês passado 206.669 unidades, uma média de 9.841 por dia, também a segunda melhor do ano.
O crescimento em relação a outubro do ano passado foi ainda melhor: alta de 29,3%. Naquele mês foram licenciadas apenas 160.063 unidades.
Líder, a Fiat vendeu 44.456 carros e ficou com 21,5% de participação, mantendo uma larga diferença em relação a segunda colocada, a Volkswagen, que ficou com 15,9% e vendeu 33.886 unidades. Bem perto aparece a GM, com 32.274 carros e 15,6%. Em seguida, mais distantes dos líderes, estão a Toyota (8,5%), a Hyundai (7,9%) e a Renault (com 5,7%).
Entre os modelos, sem nenhuma surpresa, a Fiat Strada segue na liderança geral com 11.874 unidades emplacadas. O Volkswagen Polo manteve a 2ª colocação, emplacando 11.123 veículos, mas viu o Chevrolet Onix (10.657) reduzir a diferença.
A Fiat ainda aproveitou as vendas do Mobi, que cresceu o suficiente para ocupar a 4ª posição, com 8.037 unidades e garantindo sua vitória sobre o Renault Kwid (6.394). Entre os sedãs, o Chevrolet Onix Plus também manteve sua posição no segmento, sendo o 6º mais vendido com 7.714 veículos emplacados.
Após perder a liderança entre os SUVs para o Chevrolet Tracker (6.669), o Volkswagen T-Cross (6.724) retornou ao topo do segmento, ainda que por uma distância pequena, de apenas 55 unidades. Mesmo assim, é uma boa notícia para a VW, pois mantém o T-Cross na 1ª posição da categoria no acumulado.
POSIÇÃO | MODELO | UNIDADES (OUTUBRO/2023) |
1º | Fiat Strada | 11.874 |
2º | Volkswagen Polo | 11.123 |
3º | Chevrolet Onix | 10.657 |
4º | Fiat Mobi | 8.037 |
5º | Hyundai HB20 | 7.421 |
6º | Chevrolet Onix Plus | 7.714 |
7º | Volkswagen T-Cross | 6.724 |
8º | Chevrolet Tracker | 6.669 |
9º | Renault Kwid | 6.394 |
10º | Nissan Kicks | 6.115 |
11º | Hyundai Creta | 5.354 |
12º | Fiat Argo | 5.257 |
13º | Volkswagen Nivus | 4.957 |
14º | Fiat Cronos | 4.929 |
15º | Jeep Compass | 4.640 |
16º | Volkswagen Saveiro | 4.214 |
17º | Fiat Pulse | 4.157 |
18º | Fiat Toro | 4.087 |
19º | Honda HR-V | 4.049 |
20º | Toyota Hilux | 4.026 |
21º | Toyota Corolla | 3.996 |
22º | Toyota Corolla Cross | 3.682 |
23º | Fiat Fastback | 3.640 |
24º | Hyundai HB20S | 3.442 |
25º | Jeep Renegade | 3.249 |
26º | Chevrolet Montana | 2.924 |
27º | Volkswagen Virtus | 2.910 |
28º | Renault Duster | 2.891 |
29º | Peugeot 208 | 2.832 |
30º | Citroën C3 | 2.714 |
31º | Ford Ranger | 2.591 |
32º | Ram Rampage | 2.542 |
33º | Caoa Chery Tiggo 5X | 2.483 |
34º | Toyota Yaris Sedan | 2.426 |
35º | Chevrolet Spin | 2.051 |
36º | Fiat Fiorino | 2.051 |
37º | Chevrolet S10 | 2.037 |
38º | Volkswagen Taos | 1.865 |
39º | Toyota Yaris | 1.862 |
40º | Jeep Commander | 1.577 |
41º | Toyota SW4 | 1.548 |
42º | GWM Haval H6 | 1.450 |
43º | BYD Dolphin | 1.366 |
44º | Mitsubishi L200 Triton | 1.206 |
45º | BYD Song Plus | 1.100 |
46º | Renault Oroch | 991 |
47º | Renault Master | 980 |
48º | Nissan Versa | 767 |
49º | Honda City | 751 |
50º | Volkswagen Amarok | 735 |
FONTE: Motor 1
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