Honda lança Novo WR-V 2026 com foco em espaço e conforto a partir de R$ 144.900

O Honda WR-V está de volta. Agora desenvolvido a partir do zero, o modelo chega ao aquecido segmento de SUVs compacto, mas agora com postura e dimensões de SUV de verdade, deixando para trás o estilo de hatch aventureiro da geração anterior. Produzido no Brasil, o modelo já está em pré-venda em duas versões: EX por R$ 144.900 e EXL por R$ 149.900.

Fora do mercado brasileiro desde 2022, o WR-V volta trazendo apenas o nome da versão anterior. Totalmente novo, aposta em conjunto completo em duas versões para se destacar no mercado. A expectativa da Honda é a de que 60% dos consumidores do novo WR-V venham de outras marcas e, inclusive, até esperam que uma fatia de clientes HR-V possa ser conquistada pelos atributos do irmão menor.

Porte de SUV médio, preço de compacto

Com 4,32 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos, o novo WR-V é maior do que a maioria dos SUVs compactos nacionais. Em comparação direta, supera os Volkswagen Tera (4,15 m) e T-Cross (4,21 m), Renault Kardian (4,12 m) e Fiat Pulse (4,10 m) e muito próxima do irmão HR-V (4,33 m). A sensação ao vivo é de um carro bem mais encorpado do que se espera para essa categoria e esse será, sem dúvida, um dos seus maiores trunfos.

Especificamente em relação ao HR-V, o novo WR-V se posicionará como uma opção mais urbana e voltada para a oferta de espaço e conforto embalados em uma carroceria “SUV” mais tradicional. Ao HR-V ficará a missão de entregar mais refinamento de acabamento, mais esportividade principalmente pelo ajuste mais firme de suspensão e motor 1.5 turbo, em uma embalagem mais descolada de que remete a um SUV Coupé.

Comprimento	HONDA WR-V 2026	HONDA HR-V EXL 2026
Comprimento	4.325 mm	4.346 mm
Largura	1.790 mm	1.790 mm
Altura	1.650 mm	1.590 mm
Entre-eixos	2.650 mm	2.610 mm
Peso	1.273 kg	1.303 kg

O porta-malas é generoso ao entregar 458 litros de capacidade, reforçando o apelo familiar e urbano do modelo. No entanto, não traz o Magic Seat, aquela solução que permite aproveitar espaço no banco traseiro. A suspensão tem curso elevado e pneus de perfil mais alto, o que foi pensando para garantir mais robustez no uso diário, principalmente em vias mal conservadas.

Design robusto e proporções superiores

Visualmente, o novo WR-V 2026 entrega presença. A dianteira segue a nova identidade visual da Honda global com faróis afilados, grade em destaque e um capô elevado. Nas laterais, a carroceria bem assentada é reforçada pelos arcos de roda pronunciados e linha de cintura alta, mas sempre mantendo linhas limpas e sóbrias. Na traseira, o destaque são as lanternas de LED com bela assinatura luminosa na luz de posição. 

As rodas são de 17 polegadas são de série para as duas versões, mas só na EXL estará presente o rack de teto. Visualmente, essa será a única diferença entre as versões. As opções de pintura para o Honda WR-V 2026 são: branco tafetá (sólida), prata platinum, azul cósmico e cinza basalto (metálicas), branco topázio, preto cristal e azul aurora (perolizadas).

Interior com foco em espaço e ergonomia

Por dentro, o WR-V 2026 traz soluções já conhecidas da linha City, com visual limpo, funcional e bem acabado. A posição de dirigir é elevada, com ótima visibilidade frontal e comandos bem posicionados. Os retrovisores, instalados nas portas, contribuem também para a área visível maior. Os bancos oferecem bom apoio lateral enquanto o espaço para pernas e cabeça no banco traseiro realmente surpreende.

O acabamento, ainda que majoritariamente em plástico, tem montagem precisa e texturas agradáveis ao toque. A Honda manteve o padrão da marca para este segmento, e isso se reflete em uma cabine silenciosa e bem construída. Por falar nisso, a marca destacou que fez uso extensivo de materiais fonoabsorventes para reduzir ao máximo o ruído interno, fato que iremos comprovar em breve no test-drive de lançamento.

A única concessão clara ao custo está no freio de estacionamento manual por alavanca. Em um modelo nessa faixa de preço, esperava-se um acionamento eletrônico, algo que, segundo a marca, ficou de fora justamente para manter a proposta de custo-benefício.

Honda SENSING para todos

O WR-V 2026 têm como equipamento de série o Honda SENSING, sistema de tecnologias de segurança e assistência ao motorista baseado nas imagens captadas por uma câmera de longo alcance e de visão grande angular (cerca de 100º) instalada no topo do para-brisa com as funções de ACC – controle de cruzeiro adaptativo; CMBS – sistema de frenagem para mitigação de colisão que identifica pedestres e veículos (inclusive bicicletas e motocicletas); LKAS – sistema de assistência de permanência em faixa: RDM – sistema para mitigação de evasão de pista; AHB – ajuste automático de farol.

Além destes, o WR-V 2026 também possui seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), assistente de estabilidade e tração (VSA), assistente de partida em rampa (HSA), acionamento de luzes de emergência em frenagens severas (ESS), Isofix e Top Tether (fixação de assentos infantis), câmera de ré multivisão e sensores de estacionamento.

Equipamentos e versões

As duas versões do Honda WR-V 2026 chegam equipadas com o mesmo conjunto mecânico. Estamos falando do motor 1.5 DI i-VTEC aspirado flex de 126 cv a 6.200 rpm, tanto com etanol como gasolina e torque máximo de 15,8 kgfm a 4.600 rpm (etanol) e 15,5 kgfm a 4.600 rpm, associado ao câmbio CVT que simula 7 marchas. A Honda destacou que o motor 1.5 Turbo não equipará o WR-V, ficando reservado para o irmão maior HR-V.

Já o consumo homologado no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) e no ciclo urbano é de 8,2 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina enquanto no rodoviário é 8,9 km/l (E) e e 12,8 km/l (G).

Também faz parte da lista de equipamentos o My Honda Connect, sistema de conectividade remota que permite travar/destravar portas à distância, localizar o veículo em tempo real, agendar revisões, receber alertas de funcionamento e interagir com serviços da marca por aplicativo.

As versões e equipamentos o WR-V 2026 são:

WR-V EX: R$ 144.900 – faróis Full LED, botão de partida (Start/Stop Engine), rodas de liga leve aro 17”, ar-condicionado digital com ajuste automático de temperatura na dianteira e dupla saída na traseira, espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente, Smart Entry, central multimídia 10” touchscreen com Android Auto e Apple Car Play sem-fio, painel digital TFT de alta resolução de 7”, banco traseiro bipartido 60/40, seis airbags, Honda SENSING, antena tipo tubarão, câmera de ré multivisão, sensores de estacionamento traseiros.

WR-V EXL: R$ 149.900 – traz os equipamentos da EX e adiciona barras longitudinais no teto, faróis de neblina em LED, bancos e volante revestidos em couro, carregador por indução, apoio de braço central com porta-copos no banco traseiro.

Outra novidade é que o Honda WR-V 2026 chega ao mercado com a garantia de 6 anos, sem limite de quilometragem, sem letras miúdas. Os itens não contemplados são os de desgate natural por uso, como pneus, pastilhas de freio e etc.

FONTE: Motor 1