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Nova Honda Forza 350 chega ao Brasil este mês com preço inicial de R$ 47 mil
Nova Honda Forza 350 chega ao Brasil este mês com preço inicial de R$ 47 mil

Nova Honda Forza 350 chega ao Brasil este mês com preço inicial de R$ 47 mil

10 de agosto de 2022

Em 2019, quando aconteceu o último Salão Duas Rodas, a Honda expôs a Forza 300, mais uma opção para o segmento das scooters maiores. A promessa era que a moto chegaria em 2020. No entanto, a Honda Forza, assim como diversos outros setores da indústria, foi atrapalhada pelas dificuldades da pandemia e chega agora, em 2022, ao mercado brasileiro.

Ao contrário de motos como a Fireblade e modelos com câmbio DCT, importadas do Japão, a Forza é importada da Tailândia, país que sofreu bem mais com a emergência sanitária, daí o atraso. Agora 350, a nova Honda Forza 2022 começa a chegar nas lojas da rede Dream da Honda até o final de agosto. Seu preço? Exatos R$ 47.000.

A Honda Forza 350 se enquadra na categoria das Maxi-Scooters, a mesma da Yamaha XMax. A linha Forza já tem décadas de história da Europa e no Sudeste Asiático, mas só agora está desembarcando no Brasil, onde a demanda por scooters vem crescendo. É a quinta scooter da Honda no Brasil, juntando-se a Elite 125, PCX, ADV e X-ADV.

Na última atualização que recebeu para atender às normas Euro 6 de emissões na Europa, a Honda Forza teve a cilindrada aumentada para 330 cm³. Seu motor monocilíndrico tem arrefecimento a líquido com radiador frontal, atrás da roda dianteira. Ele é capaz de entregar 29,2 cv de potência a 7.500 rpm e 3,24 kgfm de torque a 5.250 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT.

Ao contrário da SH 300i, moto que substitui, a Forza 350 não tem assoalho plano. Porém, isso serviu para deixar o chassi mais leve e a moto pesa a seco 176 kg. Outra vantagem é a disposição do tanque, que saiu debaixo do banco para ficar entre as pernas do condutor. Com isso, criou-se mais espaço sob o assento e a Forza 350 acomoda até 48 litros, ou dois capacetes integrais, por lá. 

Outra alteração importante que chegou com o novo chassi foi um ângulo de cáster (formado entre o garfo e uma linha vertical a partir do chassi) mais fechado. Na Forza, tem a mesma medida da PCX, prometendo maior agilidade nas manobras de baixa velocidade. Geralmente, um cáster fechado deixa a moto arisca em velocidades altas, mas isso é compensado pelo entre-eixos maior.

Nas medidas, a Honda Forza 350 2022 tem 2.145 mm de comprimento, 754 mm de largura, 1.360 mm de altura e, mais importante, 1.510 mm de entre-eixos. A distância mínima em relação ao solo é de 145 mm e o assento está a 780 mm do chão. O tanque de combustível acomoda até 11,7 litros de combustível.

Na ciclística, a moto utiliza garfo telescópico na dianteira com 100 mm de curso, enquanto a traseira, biamortecida, tem 115 mm. As rodas de liga leve têm 15 polegadas de diâmetro na frente, com pneu 120/70, e 14 polegadas na traseira, com pneu 140/70. Os pneus são Pirelli Diablo Scooter de duplo composto, mais duro no centro da banda de rodagem para dar durabilidade e mais macio nas laterais para aumentar a aderência em curvas. Os freios são a disco nas duas rodas, com 256 mm de diâmetro na frente e 240 mm atrás.

Entre os principais itens de série, a Honda Forza 350 2022 traz chave presencial, iluminação completa por lâmpadas de LED, pisca-alerta, computador de bordo, tomada USB-C no porta-trecos dianteiro, freios ABS, controle de tração (desligável) e para-brisas com ajuste elétrico e 180 mm de amplitude controlado por um botão no painel.

FONTE: Motor1

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