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Após meses de antecipação, a Citroën finalmente revelou o novo C3 Aircross para o mercado brasileiro. O modelo, tratado como SUV pela marca, oferecerá três opções de acabamento, capacidade para 5 ou 7 passageiros e uma única combinação de motor e câmbio. De acordo com a empresa, ele será fundamental para atingir a meta de 4% de participação de mercado no ano que vem.
O novo Citroën C3 Aircross será vendido nas versões Feel, Feel Pack e Shine, com preços começando em R$ 109.990 na modalidade de venda pela internet. A novidade é fabricada na linha de montagem da Stellantis de Porto Real (RJ), de onde já sai hoje o Citroën C3 hatch também. O novo C3 Aircross também será exportado para outros países da América Latina. Confira os detalhes:
Todas as versões do novo Citroën C3 Aircross serão equipados somente com o motor 1.0 turbo flex de 3 cilindros da Stellantis. Assim como nos produtos da Fiat e da Peugeot, o propulsor entrega 130 cv de potência quando abastecido com etanol e, com gasolina, são 125 cv. Já o torque é sempre de 20,4 kgfm com qualquer combustível. A única opção de câmbio é o automático do tipo CVT com simulação de 7 velocidades e tração sempre dianteira.
Nas medidas, o novo C3 Aircross tem 4.320 mm de comprimento, 1.720 mm de largura, 1.663 mm de altura (contando as barras de teto) e 2.675 mm de entre-eixos. A altura mínima do solo é de 200 mm. O peso mínimo em ordem de marcha declarado é de 1.201 kg.
Nas versões de 5 lugares, a capacidade declarada do porta-malas de é de 493 litros. A marca não informou a capacidade do bagageiro nos modelos de 7 lugares quando a terceira fileira está em uso, nem quando está dobrada. Com a terceira fileira totalmente removida, o número é o mesmo do modelo de 5 lugares.
O novo Citroën C3 Aircross usa um conjunto de suspensão bastante convencional, composto por amortecedores tipo McPherson na dianteira e eixo de torção com molas helicoidais na dianteira. Os freios na dianteira usam discos ventilados, mas a traseira ainda recorre a tambores. As rodas podem ser de ferro com 16″, de liga leve com 16″ ou de liga leve com 17″ dependendo da versão.
Desde a versão de entrada, a novidade da Citroën tem uma aceleração de 0 a 100 km/h declarada de 9,7 segundos quando abastecido com etanol. A velocidade máxima informada é de 191 km/h. O consumo de acordo com o InMetro para o C3 Aircross básico é de 7,4 km/l em ciclo urbano e de 8,6 km/l em ciclo rodoviário quando abastecido com etanol. Com gasolina, respectivamente, os números são 10,6 km/l e 12 km/l.
*Preços válidos para compra via internet. Valores referentes aos modelos de 5 lugares; 7 lugares apenas em 2024.
– Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
– Três entradas USB, incluindo duas para a segunda fileira
– Monitoramento de pressão dos pneus
– Controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa
– Luzes de condução diurna (DRL) com LED
– Seis alto-falantes
– Ar-condicionado
– Banco do motorista com regulagem de altura
– Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
– Rodas de 16” de aço com calotas e pneus 205/65
– Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave
– Alarme
– Bocal do combustível com destravamento elétrico
– Barras longitudinais no teto
Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Itens da Feel mais:
– Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
– Sistema de ventilação no teto
– Logotipo 7 no porta-malas
Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Itens da Feel mais:
– Sensor de estacionamento traseiro
– Rodas de liga-leve de 16” com pneus 205/65
– Airbags laterais
– Apoio de braço no banco do motorista
– Retrovisores elétricos
– Painel de instrumentos digital com tela TFT de 7″
Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Itens da Feel Pack mais:
– Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
– Sistema de ventilação no teto
– Logotipo 7 no porta-malas
Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Itens da Feel Pack mais:
– Teto bitom Preto Perla Nera
– Rodas de liga-leve de 17” e pneus 215/60
– Faróis de neblina
– Câmera de ré
– Bancos e volante com forração premium
– Controlador de velocidade com limitador integrado
– Skid plate frontal e traseiro
– Grade do radiador na cor preto brilhante
– Acabamento exclusivo traseiro na cor preto brilhante
Opcionais:
– Teto bitom Branco Banquise
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Itens da Shine Pack mais:
– Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
– Sistema de ventilação no teto
– Logotipo 7 no porta-malas
Opcionais:
– Teto bitom Branco Banquise
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
FONTE: Motor1
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Mito. É claro que o valor do seguro depende do tipo de veículo, perfil do proprietário, tipo de uso etc.
Mas essa despesa costuma ser menor nos modelos seminovos do que nos zero-quilômetro, uma vez que o valor de mercado do carro é também considerado no cálculo da seguradora
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