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Produção nacional de veículos fica estagnada no primeiro semestre de 2024
Produção nacional de veículos fica estagnada no primeiro semestre de 2024

Produção nacional de veículos fica estagnada no primeiro semestre de 2024

9 de julho de 2024

Se por um lado o mercado nacional tem mostrado um bom ritmo de vendas em 2024, a indústria não está tão animada de forma geral por conta na queda da produção e também da exportação. O cenário fez com que a Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) revisasse suas projeções para o ano, antecipando um crescimento menor na quantidade de veículos fabricados.

Os emplacamentos seguem bons e acima do ritmo que a Anfavea esperava para 2024. As vendas chegaram a 1,14 milhões de unidades, o que representa 14,6% mais do que em 2023, contabilizando carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. A associação projetava que o mercado interno chegaria a 2,45 milhões de veículos vendidos no Brasil, o que seria um crescimento de 6,1%.

Este resultado levou a uma nova projeção, com um aumento de 10,9% nas vendas ao ano, com o argumento de que o ritmo de emplacamentos pode manter o crescimento de 5% mensal ao longo do 2º semestre. Apenas em junho, foram emplacados 214,3 mil veículos, 10,3% mais do que em maio, quando foram registrados 194,3 mil unidades.

O que acendeu o sinal amarelo para as fabricantes foi a produção ter ficado estagnada, crescendo somente 0,5% para chegar a 1,138 milhões de unidades no 1º semestre. A justificativa, de acordo com a entidade, é a queda acentuada nas exportações, que recuaram 28,3% em comparação à primeira metade de 2023. “Desde 2009 o Brasil não tinha um 1º semestre tão fraco [nas exportações], à exceção de 2020”, afirma a Anfavea. Agora a associação acredita que a produção crescerá somente 4,9%, com 2,44 milhões de veículos fabricados.

A exportação é um tema recorrente para a Anfavea, que diz ter perdido participação de mercado por conta do aumento na concorrência, principalmente de modelos chineses. “Desde 2015, é a primeira vez que as exportações ficam abaixo das importações”, disse Márcio de Lima Leite, presidente da associação. Porém, a maior queda foi nos países do Mercosul, onde o mercado automotivo no geral caiu 19% e isso envolve as nações que mais recebiam veículos brasileiros, como Argentina e Paraguai. Agora, a associação das fabricantes acredita que o Brasil exportará 320 mil veículos, uma queda de 20,8%.

FONTE: Motor 1

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