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O mês de setembro não apresentou nenhum modelo ultrapassando a casa das 10 mil unidades emplacadas. Líder pela 8ª vez nos últimos nove meses, a Fiat Strada (9.908) registrou pouco mais de mil unidades à frente do Hyundai HB20 (8.836). Muito próximos entre si, os Chevrolet Onix (8.078) e Onix Plus (7.781) vieram na sequência, ambos com resultados piores do que em agosto.
Fechando o top 5, o Fiat Mobi (7.476) emplacou aproximadamente 1,7 mil unidades a mais do que o rival Renault Kwid (5.719), 10º. Único no pelotão de cima a crescer nas últimas semanas, o Chevrolet Tracker (7.127) foi novamente o SUV / crossover mais vendido. Nº 1 em julho, o VW Gol (5.773) foi o 9º ao perder mais da metade dos compradores de agosto.
Hyundai Creta (5.586) e Jeep Compass (5.047) foram os únicos fora do top 10 a emplacar mais de 5 mil unidades. Um dos destaques do mês foi a veterana VW Saveiro, 13ª colocada com a preferência de 4.608 consumidores – um de seus melhores desempenhos nos últimos anos, vale ressaltar. Com 4.398 unidades, o Fiat Pulse ficou fora da parte de cima pelo 2º mês seguido – já o Fastback estreou na lista dos automóveis com 432 unidades.
Próximo das 3 mil unidades, o novo Honda HR-V (2.956) se aproximou do top 10. Em seu 1º mês cheio, o novo Citroën C3 foi o preferido por 1.604 consumidores. Com versão reestilizada já à venda, o Hyundai HB20S (1.599) cresceu mais de 60% nas últimas semanas. Evoluindo quase 200% no período, o Chevrolet Trailblazer (717) encostou no Toyota SW4 (758).
Os carros mais emplacados de setembro (geral)
| POS. | MODELO | SET.22 (A) | % TOTAL | AGO.22 (B) | % TOTAL | % VAR. (A/B) |
| 1º | FIAT STRADA | 9.908 | 5,49% | 14.157 | 7,29% | -30,01% |
| 2º | HYUNDAI HB20 | 8.836 | 4,90% | 10.919 | 5,62% | -19,08% |
| 3º | CHEVROLET ONIX | 8.078 | 4,48% | 9.821 | 5,06% | -17,75% |
| 4º | CHEVROLET ONIX PLUS | 7.781 | 4,31% | 8.968 | 4,62% | -13,24% |
| 5º | FIAT MOBI | 7.476 | 4,14% | 7.613 | 3,92% | -1,80% |
| 6º | CHEVROLET TRACKER | 7.127 | 3,95% | 6.708 | 3,45% | 6,25% |
| 7º | FIAT ARGO | 7.093 | 3,93% | 7.594 | 3,91% | -6,60% |
| 8º | VW T-CROSS | 5.803 | 3,22% | 6.194 | 3,19% | -6,31% |
| 9º | VW GOL | 5.773 | 3,20% | 11.719 | 6,03% | -50,74% |
| 10º | RENAULT KWID | 5.719 | 3,17% | 6.829 | 3,52% | -16,25% |
| 11º | HYUNDAI CRETA | 5.586 | 3,10% | 5.806 | 2,99% | -3,79% |
| 12º | JEEP COMPASS | 5.047 | 2,80% | 5.284 | 2,72% | -4,49% |
| 13º | VW SAVEIRO | 4.608 | 2,55% | 2.836 | 1,46% | 62,48% |
| 14º | VW VOYAGE | 4.476 | 2,48% | 5.564 | 2,86% | -19,55% |
| 15º | FIAT PULSE | 4.398 | 2,44% | 4.771 | 2,46% | -7,82% |
| 16º | FIAT TORO | 4.335 | 2,40% | 4.290 | 2,21% | 1,05% |
| 17º | TOYOTA HILUX | 4.163 | 2,31% | 3.979 | 2,05% | 4,62% |
| 18º | JEEP RENEGADE | 3.755 | 2,08% | 4.654 | 2,40% | -19,32% |
| 19º | NISSAN KICKS | 3.549 | 1,97% | 4.250 | 2,19% | -16,49% |
| 20º | TOYOTA COROLLA | 3.360 | 1,86% | 3.386 | 1,74% | -0,77% |
| 21º | FIAT CRONOS | 3.066 | 1,70% | 3.757 | 1,93% | -18,39% |
| 22º | VW NIVUS | 3.029 | 1,68% | 3.380 | 1,74% | -10,38% |
| 23º | HONDA HR-V | 2.956 | 1,64% | 486 | 0,25% | 508,23% |
| 24º | TOYOTA COROLLA CROSS | 2.861 | 1,59% | 3.250 | 1,67% | -11,97% |
| 25º | RENAULT DUSTER | 2.506 | 1,39% | 2.087 | 1,07% | 20,08% |
| 26º | CHEVROLET S10 | 2.408 | 1,33% | 2.115 | 1,09% | 13,85% |
| 27º | TOYOTA YARIS HATCH | 2.341 | 1,30% | 2.235 | 1,15% | 4,74% |
| 28º | PEUGEOT 208 | 2.214 | 1,23% | 2.825 | 1,45% | -21,63% |
| 29º | CITROËN C4 CACTUS | 2.118 | 1,17% | 1.983 | 1,02% | 6,81% |
| 30º | JEEP COMMANDER | 2.064 | 1,14% | 2.338 | 1,20% | -11,72% |
| 31º | CHEVROLET SPIN | 2.062 | 1,14% | 1.515 | 0,78% | 36,11% |
| 32º | FIAT FIORINO | 1.903 | 1,05% | 1.897 | 0,98% | 0,32% |
| 33º | HONDA CITY | 1.742 | 0,97% | 2.084 | 1,07% | -16,41% |
| 34º | RENAULT DUSTER OROCH | 1.641 | 0,91% | 1.134 | 0,58% | 44,71% |
| 35º | CITROËN C3 | 1.604 | 0,89% | 102 | 0,05% | 1472,55% |
| 36º | HYUNDAI HB20S | 1.599 | 0,89% | 997 | 0,51% | 60,38% |
| 37º | CAOA CHERY TIGGO 8 | 1.593 | 0,88% | 1.188 | 0,61% | 34,09% |
| 38º | HONDA CITY HATCH | 1.452 | 0,80% | 1.504 | 0,77% | -3,46% |
| 39º | MITSUBISHI L200 | 1.429 | 0,79% | 1.284 | 0,66% | 11,29% |
| 40º | VW TAOS | 1.421 | 0,79% | 1.667 | 0,86% | -14,76% |
| 41º | TOYOTA YARIS SEDAN | 1.360 | 0,75% | 1.174 | 0,60% | 15,84% |
| 42º | FORD RANGER | 1.328 | 0,74% | 1.371 | 0,71% | -3,14% |
| 43º | RENAULT MASTER | 1.187 | 0,66% | 1.062 | 0,55% | 11,77% |
| 44º | RENAULT LOGAN | 834 | 0,46% | 687 | 0,35% | 21,40% |
| 45º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 823 | 0,46% | 983 | 0,51% | -16,28% |
| 46º | CHEVROLET CRUZE SEDAN | 780 | 0,43% | 889 | 0,46% | -12,26% |
| 47º | RENAULT SANDERO | 777 | 0,43% | 1.002 | 0,52% | -22,46% |
| 48º | TOYOTA SW4 | 758 | 0,42% | 1.221 | 0,63% | -37,92% |
| 49º | CHEVROLET TRAILBLAZER | 717 | 0,40% | 245 | 0,13% | 192,65% |
| 50º | CAOA CHERY TIGGO 5X | 677 | 0,38% | 763 | 0,39% | -11,27% |
FONTE: Motor 1
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